1958 Chevrolet Impala Convertible

1958 var det første år med Impala, og den var forsøget på at indhente Ford og Plymouth, som havde præsenteret nye bilmodeller året før. Impalas design var tæt på Cadillas, og Impalas nye friske design, fik konkurrenterne til se forældede ud. Derfor fik Impala også den succes, som Chevrolet havde lagt op til. Der blev solgt 181500 Impalas i 1958, hvilket svarede til 15 % af Chevrolets produktion. Med modellerne Bel Air og Impala genvandt Chevrolet i 1958 førertrøjen som den største bilproducent i USA.

Chevrolets konkurrenter forsøgte naturligt nok at nedgøre den overdådige Impala som værende en Chevrolet Bel Air med et nyt navneskilt. Men Impala var langt mere end det. Den havde enorme forkromede kofangere og pyntelister, flotte hjulkapsler med et rødt center og det blå Chevrolet "slips". Designerne delte de bærende del op og forstærkede dem, alene for at kunne forlænge bilen udhæg bag bagakslen, hvilket kostede megen invendig plads - udelukkende på grund af moden.

Chevrolet Impala blev kun tilbudt som en sports coupé eller som convertible og af dem, var den mest populære model Impala 2-door Hardtop. Impala kunne tilbydes med en small-block V8 på 4,6 liter eller en big-block V8 på 5,7 liter. Bilen kunne naturligvis tilbydes med enten 2-trins Powerglide eller 3-trins Turboglide automatic.

 
(Foto: Brochure/reklame Impala Convertible)


(Foto: Brochure/reklame Impala Sport Coupe)