1960 Cadillac 6200 Sedan

Det ser ikke sådan ud, men med 6200 var Cadillac faktisk igang med at nedtone 50'ernes overflødige crom og vulgære former. I forhold til 1959 Coupe De Ville, så var halefinnerne mindre på 6200, men de var stadig store og prangende. Cadillac series Sixty-two anno 1960 var en imponerende indgang til et nyt årti - et symbol på USA's velfærd og tro på fremtiden.

Bilen var et overflødighedshorn af udstyr. Sammenlignet med nutidens luksusbiler er det kun ABS, GPS og airbags, der mangler. Airconditioning, elsæder, elrudehejs, automatisk op- og nedblænding og meget mere kunne købes som ekstraudstyr for ganske få penge.
Selv om bilens dimensioner var enorme sammenlignet med de fodformede europæiske biler fra 60'erne, så var pladsen ikke overvældende. Bilen havde ikke afstivende b-stolper, så en stor del af pladsen blev fyldt med stål for at holde bilen nogenlunde stiv.  

Bilen kunne fås i 5 varianter, hvoraf 3 var sedanner. Denne 6200 sedan 4 doors 6 windows kom også i en exportudgave, som der kun blev bygget 26 af. Det fortæller måske lidt om omverdenens behov for biler i denne størrelse.

Den de fleste kender er modellen 6200 Convertible. Den, og dens forgænger Coupe De Ville, er brugt i adskillige film. Blandt andet lagde den sidstnævnte navn til filmen "Pink Cadillac" fra 1989, hvor Clint Eastwood kørte guds land tyndt i en lyserød Cadillac Coupe De Ville.

Allerede året efter blev halefinnerne igen mindre, og den store forkromede kølergril blev mindre dominerende. I 1965 var der kun en lille antydning af halefinner, og i 1967 Eldorado var de helt væk.