W's efterfølger til den populære bobbel blev Golfen, som i standardversionen blev introduceret i 1974. Tværstillet motor placeret foran, forhjulstræk, vandkølet - jah så modsat den klassiske bobbel som muligt.

en praktiske hatchback var designet af Giugiaro, som havde skabt et karrosseri med gode proportioner, praktisk indretning og gode køreegenskaber. Men det var ikke standardgolfen, som var den virkelige trendsætter.

a Golf GTI kom i 1975 startede Volkswagen GTI-alderen. En periode, hvor ethvert bilmærke med respekt for sig selv, tog en mellemklassebil, gav den lidt flere hestekræfter, aluminiumsfælge og sportssæder - og sidste men ikke mindst, forsynede den med et rødt mærke - GTI, Grand Touring Injection. Opel fulgte med Kadett GSI, Ford med Escort XR3 og så videre.

or entusiasterne er den rigtige GTI stadig Golf GTI med 1,6 liters motoren. Senere kom den med en 1,8 liters motor med 112 hestekræfter. Ydelsen steg yderligere, men med det har priserne nu nået et niveau, hvor det kun er økonomisk muligt for de få at få lidt sport i mellemklassebilerne.