1985 Audi Quattro Sport

Firehjulstræk blev latterliggjort af konservative motorjournalister og bilfabrikanter. Det støjede, var uøkonomisk og gav dårlige køreegenskaber, og det var umuligt at montere på kraftige biler. Påstandene passede indtil en Audi Quattro i 1982 vandt verdensmesterskaberne i rally.

Audis ingeniører forfinede teknikken og skabte Audis måske mest eksklusive og eftertragtede bil til dato. Den kostede knap 600.000 kr. uden afgifter. For de penge fik man turbomotor, karrosseri i aluminium, glasfiber og kevlar samt præstationer, som Ferrari og Porsche kun lige kunne hamle op med. Det var en rendyrket rallybil. Den havde ventilerede skivebremser på alle fire hjul, ABS, sportssæder med H-seler, hård undervogn og spartansk indretning. 

Der blev kun bygget lidt over 200 Quattro Sport, hvilket var kravet til serieproduktion, og hermed adgangen til Rally.