Historie

Land: England
Periode: 1968 - 1971
Antal: 9.992
Pris: ?

Motor og teknik

Selvbærende karroserri
motor foran på langs
baghjulstræk
R4/ 1990 ccm
130 hk/ 5800 o/m
moment 181 Nm v. 5800 o/m
Kompressionsforhold 10:1
4 trins manuel gearkasse
skivebremser for, tromler bag

Præstationer

Topfart: 190 km/t
0-100 km/t: 9,2 sek

Mål og vægt

Mål (l/b/h): 411/159/138 cm
Vægt: 1000 kg

 

1973 BMW 2002 tii

Oktober 1997 kan BMW 1600 fejre sit 30 års jubilæum. BMW 1600 blev i året efter premieren i 1967, forsynet med en 2 liters motor og den model danner stadig grundlag for de små hurtige BMW'ere i 320-serien. I 1973 blev 2002 forsynet med indsprøjtning, heraf navnet 2002 tii. Bilen blev meget dyrere men også langt hurtigere, hvilket gjorde den til en eftertragtet minisportsvogn. Desværre stillede de nye amerikanske sikkerhedsnormer efterhånden så store krav til biler, at dette skæmmede 2002eren betydeligt. Blandt andet måtte designet lide under overdimensionerede kofangere og nye støjkrav krævede ekstra lyddæmpning. '74 modellen var derfor langsommere end '73 modellen, bl.a. på grund af den markante vægtforøgelse.

 

I 1974 kom 2002 turbo, som i følge datidens reklame, gav AC Cobra og Porsche baghjul. I realiteten var det nok en sandhed med modifikationer, selvom turboversionen var hurtig.

 

BMW 2002 udgik af produktion i 1976.

 

Til BMW

1973 BMW 2002 tii

Links

 

Dataguide 1973
Historiske milepæle 1951 til 1975
 

Købers guide

 

Ingen oplysninger

Copyright  1995 - 2010 klassiskebiler.dk - Elmedals Allé 8 - 5250 Odense SV - klassiskebiler@klassiskebiler.dk