Historie

Land: Japan
Periode: 1965 - 1970
Antal: ca. 40.000
Pris: -

Motor og teknik

Motor foran på langs
baghjulstræk
r4/ 1595 ccm
90 hk/ 6000 o/m

Præstationer

Topfart: 169 km/t
0-100 km/t: 13,3 sek

Mål og vægt

Mål (l/b/h): -/-/- cm
Vægt: - kg

 

1966 Datsun Fairlady 1600

Ganske som sine engelske søstre blev Fairlady udviklet med henblik på det amerikanske marked, og den ligner uden tvivl en britisk MGB. Men fakta er, at den japanske roadster blev præsenteret et år før MGB'en, så uanset hvad de ærekære englændere måtte påstå, så må det være MGB'en, der ligner Datsun Fairlady.

 

De første Fairladies fra 1961 havde en lille motor på 1189 ccm, hvilket slet ikke kunne hamle op med købernes forventninger om en rigtig åben roadster. Derfor steg slagvolumen allerede i 1962 til 1488 ccm, men det var først i 1965, at denne konkurrencedygtige 1,6 liters udgave kom. På det tidspunkt havde MGB'en fået slået sit navn fast som den foretrukne sportsvogn. I erkendelse af MGs succes, lancerede Datsun en endnu kraftigere 2000 Roadster, som med sine 145 hk kunne nå en topfart på 200 km/t.

 

Men det var for sent. På trods af ligheden med MGB, opnåede Datsun ikke  samme prestige dels på grund af navnet, dels fordi Datsun for sent  satsede på kraftigere motorer, som kunne konkurrere med de britiske sportsvogne. Resultatet var et markant lille salg i forhold til konkurrenten.

 


Tilbage til Nissan

1966 Datsun Fairlady 1600
(Foto: reklame/brochure)

Links

 

Dataguide 1966
Historiske milepæle 1951 til 1975
 

Købers guide

ingen oplysninger

Copyright  1995 - 2010 klassiskebiler.dk - Elmedals Allé 8 - 5250 Odense SV - klassiskebiler@klassiskebiler.dk