ndnu en Maserati opkaldt efter en middelhavsvind. Lang og kileformet. Selv om bilen faktisk målte 4,60 meter og havde motoren placeret foran, var der alligevel kun plads til 2 personer. Ghias designer Giorgetto Giugiaro skabte denne meget smukke og måske mest stilrene Maserati, der nogensinde er leveret fra den italienske fabrik. Designet var stort set uden datidens modeluner, hvorfor Ghibli fremstår som en tidløs klassiker i kategori med Lamborghini Miura. 

hibli var luksuriøst indrettet, havde en potent motor og en stiv men alligevel komfortabel affjedring. Senere kom der også servostyring. Ghibli var altså på trods af Maseratinavnet også en rigtig grand tourer.

en var oppe mod Ferrari Dino, Lamborghini Miura og Lamborghini Espada. Ghibli var en gammeldags og lidt stiv konstruktion sammenlignet med konkurrenterne. Den var tung, og på trods af kileformen havde bilen en tendens til at "lette" ved høje hastigheder, hvorved styringen blev let og nervøs. Også de gammeldags bladfjedre og den stive bagaksel gav bilen køreegenskaber, som ved høje hastigheder krævede en rutineret kører. Men designet og den gennemprøvede teknik vandt alligevel købernes tiltro, og Maserati solgte langt flere Ghibli, end konkurrenterne kunne prale med at sælge af deres modeller.

hibli kunne også fås i en kraftigere model med betegnelsen SS. Den havde en motor på 4.930 ccm med 355 hk.