|
Historie
Land: Italien
Periode: 1970 - ?
Antal: -
Pris: kr. -
Motor og teknik
Selvbærende karrosseri med
centerplaceret motor
baghjulstræk
v8/ 2462 ccm
220 hk/ 7800 o/min
moment 230 Nm v. 5750 o/m
kompressionsforhold 10,5:1
5 trins manuel gearkasse
skivebremser for og bag
Præstationer
Topfart: 240 km/t
0-100 km/t: 6,8 sek.
Mål og vægt
Mål (l/b/h): 425/176/112 cm
Vægt: 1150 kg |
1972
Lamborghini Urraco P250
Urraco
blev præsenteret for publikum i 1970 på Turins biludstilling. Lamborghini
Urraco skulle være en billigere masseproduceret Lamborghini, som kunne købes
af et lidt større publikum. Publikum elskede fra starten den økonomiske
sportsvogn og på kort tid havde Lamborghini modtaget over 4000 bestillinger.
Desværre voldte prototypen en del mekanisk besvær, som medførte at Urraco først
kom i produktion i 1972. På det tidspunkt var de fleste forudbestillinger
trukket tilbage.
Urraco
P250 havde en kompakt 2+2 kabine med en lille centerplaceret V8 motor. Nye
Italienske skatteregler satte ekstra afgift på biler med en motor på over 2
liter. Derfor kunne italienerne i 1975 få en Urraco med en V8 motor på 2
liter. Bilen var naturligvis langsommere end den eksisterende P250 og den
kommende Urraco P300.
|

(foto: Reklame/brochure)Links
Dataguide 1972
Historiske milepæle
1951 til 1975
Købers guide
Ingen oplysninger
|