Historie

Land: Italien
Periode: 1974-1982 (LP400)
Antal: 616
Pris: kr. -

Motor og teknik

Centermotor på langs
baghjulstræk
v12/ 3929 ccm
375 hk/ 8000 o/min
moment 362 Nm v. 5000 o/m
kompressionsforhold 10,4:1
5 trins manuel gearkasse
skiverbremser for og bag

Præstationer

Topfart: 260 km/t
0-100 km/t: 5,0 sek. 

Mål og vægt

Mål (l/b/h): 414/189/- cm
Vægt: 1200 kg 

1973 Lamborghini Countach LP 400

Fri for moderne spoilere og brede skærmkanter, er Countach anno 1973 langt mere rå end årgangene efter. 2 meter bred inkl. spejle, en lav front og de enorme luftindtag på motorklappen, giver Countach et aggressivt ydre uden sidestykke. Også udstigningen gennem de specielle døre, gør Countach til en helt speciel bil, som de fleste vil kunne kende selv om bilen kører forbi med over 300 km/t.

Selv om Countach-projektet blev startet i 1969, er designet ikke forældet, men tværtimod nøjagtig så futuristisk i dag, som det var da den blev præsenteret. Projektet blev startet for at skabe en ny fuldblods sportsvogn, som kunne erstatte Miura. Miura'en var stadig overraskende og futuristisk, men de potentielle købere var ved at vænne sig til den. Lamborghini behøvede derfor noget nyt, som kunne overraske publikum.

Med motoren placeret foran bagakslen og gearkassen foran motoren, byder Countach på en perfekt vægtfordeling på 50/50 på for- og bagaksel. Den brutale V12-motor leverer al den kraft det er muligt at kontrollere på firehjul og først ved 8000 omdr./min ydes de 375 hk. I 1982 blev LP400 udskiftet med LP500 som en 5 liters motor med stort set samme ydelse, men med et større kraftmoment ved lavere omdrejninger. Countach fik de bredeste dæk en serieproduceret bil nogensinde var blevet udstyret med - 315/45. De "voksede" senere til 345.

 
(foto: Reklame/brochure)

Links

Dataguide 1973
Historiske milepæle 1951 til 1975
 

Købers guide

Ingen oplysninger