1957 Fiat 500

I 1957 præsenterede Fiat denne model "Nuova" 500 som afløseren til Topolino. Kun meget få og næsten usynlige ændringer indtil produktionen blev stoppet i 1984 gjorde model 500 til Fiat’s svar på Volkswagens "bobbel".
 

Bilen blev introduceret med en 2 cylindret rækkemotor med 13 hk, som i løbet af produktionsperioden blev hævet til 26 hk. På trods af en længde på kun 295 cm var der plads til fire voksne personer, omend de 13 hk absolut var for lidt til de bakkede italienske veje med fuld last. Kunne man ikke leve med den originale sløve motor, kunne der i stedet investeres en smule mere til en Abarth 500.
For familier med meget bagage kunne Fiat også tilbyde en noget absurd udseende stationcar. Motoren var i denne model "væltet" 90 grader for at få plads til mere bagage.

Selvom Fiat 500 i 1972 skulle have været afløst af Fiat 126, valgte Fiat koncernen at bibeholde den lille populære bybil i produktion frem til 1984, hvor den stadig var uhyre populær, specielt i sydeuropas trange storbyer. Imidlertid satte nye lovkrav om skærpet passiv sikkerhed samt krav til begrænsning af CO2 udslippet en stopper for produktionen.

Links

Dataguide 1957
Historiske milepæle 1951 til 1975

Købers guide

En sjov lille bil, med masser af charme. Rust er bilens største problem her i Nordeuropa.  Mekanisk er bilen stærk. 

Kører man til bilens hjemland Italien er det nemt at finde en billig Fiat 500 i yderst god stand. Er man heldig får man den foræret. De er sjældne i Danmark. Der er rigeligt med reservedele, som samtidigt er billige.

Bilen er for lille og motoren for svag, hvis man vil bruge bilen som hverdagskøretøj på længere stræk, men i byen er den praktisk. Den er driftsikker og for gør det selvmekanikeren er en Fiat 500 et godt valg, da mekanik og el-system er yderst simpelt og nemt at gå til.