Cisitalia

Pierro Dusio, en italiensk racerkører med rødder i forretningsverdenen, havde gode forudsætninger for at skabe en god italiensk sportsvogn, da han etablerede Cisitalia (Consorzio Industriale Sportiva Italia) i 1939. Som mange andre bilproducenter brugte han Fiatdele som udgangspunkt for produktionen. Han hyrede samtidigt 2 ingeniører fra Fiat til at bygge den første racerbil.

Senere fulgte model 202, som var designet af Pininfarina. Dette kunne tydeligt ses på designet, som lignede Maserati AG og den senere Lancia Aurelia. 202 var aerodynamisk, hvilket gav bilen en topfart på 160 km/t med en lille Fiat 1100 motor med kun 50 hk.

Pierro Dusio stræbte højere end de små sportsvogne baseret på Fiatmekanik, men da han gik ind i et projekt om en Porschedesignet racer, begyndte pengene at løbe den forkerte vej. Da en konkurs truede, forsvandt Dusio til Argentina, hvorefter kreditorerne overtog ledelsen af Cisitalia. Cisiatalia fortsatte med at producere biler, men afdelingen for motorsport blev solgt fra til Carlo Abarth. Model 202 fortsatte i produktion frem til 1952, hvorefter der kom nye modeller. Cisitalia stoppede al bilproduktion i 1965.