|
1967
Triumph TR5 PI
|
Historiske data
Bilen blev produceret fra 1967 til 1968. Der
blev bygget 2.947 eksemplarer af bilen. Der blev bygget 8.484 TR250.
Motor og teknik
6-cylindret rækkemotor på 2,5 liter, 142
hk, mekanisk benzinindsprøjtning
Præstationer
0-100 km/t på 8,8 sek.
Topfart 193 km/t
Mål og vægt
ingen oplysninger Købers guide De
første modeller med benzinindsprøjtning kan volde tekniske problemer. Mange
TR250 er hentet hjem fra U.S.A og konverteret til benzinindsprøjtning. Den
originale indsprøjtning er af mærket Lucas.
|
|
otorkraften
steg dramatisk i den nye TR5, hvormed Triumph hoppede direkte ind i superligaen
for sportsvogne. Bilen TR5 var egentlig en ren TR4A, men motoren var lånt fra Triumph
2000 Saloon - boret op til 2,5 liter og forsynet med benzinindsprøjtning, den
første engelske serieproducerede bil med benzinindsprøjtning. Med 50 % flere
kræfter, men samme egenvægt blev bilens præstationer fantastiske.

R5
PI blev introduceret i oktober 1967 sammen med en version TR250. De var
identiske, men sidstnævnte, som var produceret til det amerikanske marked, var
i stedet for indsprøjtning forsynet med 2 Stromberg karburatorer. Ydelsen i
karburatorversionen var kun 104 hk. Men dette ændrede ikke på at TR250
salgsmæssigt var en langt større succes end TR5 PI, da 75 % af de producerede
biler blev eksporteret til Amerika.
|
|