Morgan (1910 - )

Morgan Motor Company blev grundlagt i 1910 af H. F. S. Morgan. Produktionen etableres i Malvern Link i England, hvor Morgan starter med konstruktionen af 3-hjulede biler med plads til 2 personer. Morgans 3-hjulede biler blev bygget i et utal af varianter, primært forsynet med 2 cylinderede V-motorer fra blandt andet JAP, Anzani og Matchless, men de kunne også fås med 4-cylindrede Fordmotorer. Den sidste 3-hjulede bil fra Morgan blev bygget i 1952.
 

HFS Morgan på sin første model i 1909. Den er  forsynet med en 7 hk Peugeot motor. 

I 1936 bygger Morgan den første 4-hjulede bil, som får modelbetegnelsen 4-4: fire hjul og 4 cylindre. 4-4, som i 1946 ændrer navn til 4/4, var udstyret med en Coventry Climax motor. De fleste af bilerne var 2-sædet, men den kunne også tilbydes i en 4-sædet udgave. Bilen udgår af produktion i 1950, hvor Morgan præsenterer Plus 4.

"Plus" tilføjes for at markere den ekstra motorkraft, som leveres af en Standard Vanguard motor. Denne model produceres frem til 1958, men bliver fra 1953 også tilbudt med en Triumph-motor. Plus 4 med Triumph-motoren fortsætter i produktion til 1969, men den afløses allerede i 1968 officielt af Plus 8, der udstyres med den kraftige V8-motor fra Rover.

Plus 8 udvikles af under Peter Morgans ledelse, som har overtaget virksomheden efter sin fars dør i 1959. 

I 1955 reintroduceres 4/4, men er nu udstyret med en Ford-motor. 4/4 produceres fortsat i dag, hvilket også er tilfældet med Plus 8.

I985 reintroduceres Plus 4, først med en Fiat-motor, senere med en Rover-motor, begge 4-cylindrede. Plus 4's fortsætter i produktion til 2000, hvor der gøres plads til det kommende flagskib - Aero 8.

Det er nu Charles Morgan, Peter Morgans Søn, der leder virksomheden. Det gør Morgan til den ældste familieejede bilfabrik i verden.

 Oversigt

1951 Morgan Plus 4

1968 Morgan Plus 8