|
Historie
Land: England
Periode: 1966 - 1974
Antal: ca. 6800
Pris: kr. -
Motor og teknik
Motor fortil på langs
baghjulstræk
v8/ 7212 ccm
330 hk
kompressionsforhold 8,5:1
3 trins automat gearkasse
Præstationer
Topfart: 208 km/t
0-100 km/t: - sek.
Mål og vægt
Mål (l/b/h): -/-/- cm
Vægt: - kg |
1974
Jensen Interceptor MKIII
Interceptor modellen er nok den mest kendte af alle Jensen biler.
Ikke mindst fordi den blev kørt af Simon Templar i TV-serien
"The Saint".
Jensen
Interceptor, MK I, II, III og S4 blev produceret i perioden
fra 1966 til 1974. Senest i starten af 90'erne forsøgte man at genoptage produktionen med en moderniseret udgave, men forsøgene
mislykkedes og Jensen Fabrikken lukkede og slukkede endeligt i 1993.
Interceptormodellen blev produceret i ca. 6.800 eksemplarer.
Interceptor er bygget på samme chassis som C-V8 modellen,
d.v.s. en
meget solid ramme med to kraftige rør der løber på langs af bilen.
Grunden til denne meget kraftige konstruktion er, at Interceptoren
skulle have været bygget i glasfiber som C-V8. Det italienske design- og
karrosserifirma Vignale, kunne imidlertid
ikke bygge i glasfiber, og bilen endte derfor med at blive bygget i stål.
De første eksemplarer blev bygget i Italien, hvorefter Jensen selv
overtog bygningen af Interceptor.
MK I og II modellerne var
udstyret med den samme 6,2 liters
Chrysler V8, som sad i C-V8 modellen - en bomstærk og pålidelig
motor på ca. 330 HK. I konkurrencen med ærkerivalen Aston Martin om hurtige og kraftige
biler, valgte man med skiftet til MK III serien at lægge en Chrysler 7,2
ltr. V8 i Interceptoren. En enorm motor med et
fabelagtigt drejningsmoment. Denne motor får ikke ligefrem
Interceptoren til at være verdens hurtigste - alene på grund af vægten,
men den bringer den tunge bil frem med en helt overbevisende kraft og
lethed - at sidde bag rattet i en Interceptor er en helt speciel følelse.
Godt nok er den i kategorien "superbiler", men den er omgængelig
og behagelig, både som fører og passager, modsat mange andre
superbiler. Måske det er årsagen til at englænderne kalder Jensen
Interceptor for "The Gentlemens Express". Transmissionen er i alle modellerne en 3-trins Torqueflite
automatgearkasse, der ikke har problemer med at matche den magtfulde
motor.
|

(foto: Reklame/brochure)
Links
Dataguide 1974
Historiske milepæle
1951 til 1975
Købers guide
Ingen oplysninger |