Historie

Land: England
Periode: 1966 - 1974
Antal: ca. 6800
Pris: kr. -

Motor og teknik

Motor fortil på langs
baghjulstræk
v8/ 7212 ccm
330 hk
kompressionsforhold 8,5:1
3 trins automat gearkasse

Præstationer

Topfart: 208 km/t
0-100 km/t: - sek. 

Mål og vægt

Mål (l/b/h): -/-/- cm
Vægt: - kg 

 

 

1974 Jensen Interceptor MKIII

Interceptor modellen er nok den mest kendte af alle Jensen biler. Ikke mindst fordi den blev kørt af Simon Templar i TV-serien "The Saint".

Jensen Interceptor, MK I, II, III og S4 blev produceret i perioden fra 1966 til 1974. Senest i starten af  90'erne forsøgte man at genoptage produktionen med en moderniseret udgave, men forsøgene mislykkedes og Jensen Fabrikken lukkede og slukkede endeligt i 1993. Interceptormodellen blev produceret i ca. 6.800 eksemplarer.

Interceptor er bygget på samme chassis som C-V8 modellen, d.v.s. en meget solid ramme med to kraftige rør der løber på langs af bilen. Grunden til denne meget kraftige konstruktion er, at Interceptoren skulle have været bygget i glasfiber som C-V8. Det italienske design- og karrosserifirma Vignale, kunne imidlertid ikke bygge i glasfiber, og bilen endte derfor med at blive bygget i stål. De første eksemplarer blev bygget i Italien, hvorefter Jensen selv overtog bygningen af Interceptor.

MK I og II modellerne var udstyret med den samme 6,2 liters Chrysler V8, som sad i C-V8 modellen - en bomstærk og pålidelig motor på ca. 330 HK. I konkurrencen med ærkerivalen Aston Martin om hurtige og kraftige biler, valgte man med skiftet til MK III serien at lægge en Chrysler 7,2 ltr. V8 i Interceptoren. En enorm motor med et fabelagtigt drejningsmoment. Denne motor får ikke ligefrem Interceptoren til at være verdens hurtigste - alene på grund af vægten, men den bringer den tunge bil frem med en helt overbevisende kraft og lethed  - at sidde bag rattet i en Interceptor er en helt speciel følelse. Godt nok er den i kategorien "superbiler", men den er omgængelig og behagelig, både som fører og passager, modsat mange andre superbiler. Måske det er årsagen til at englænderne kalder Jensen Interceptor for "The Gentlemens Express". Transmissionen er i alle modellerne en 3-trins Torqueflite automatgearkasse, der ikke har problemer med at matche den magtfulde motor.

 


1974 Jensen Interceptor MKIII
(foto: Reklame/brochure)

Links

Dataguide 1974
Historiske milepæle 1951 til 1975
 

Købers guide

Ingen oplysninger

 

Copyright  1995 - 2010 klassiskebiler.dk - Elmedals Allé 8 - 5250 Odense SV - klassiskebiler@klassiskebiler.dk