Historie

Land: England
Periode: 1963 - 1965
Antal: 1021
Pris: ?

Motor og teknik

motor foran på langs
baghjulstræk
R6/ 3995 ccm
282 hk/ 550 o/m
moment - Nm v. 3000 o/m
Kompressionsforhold -:1
5 trins manuel gearkasse
Skivebremser for og bag

Præstationer

Topfart: 225 km/t
0-100 km/t: 8,1 sek

Mål og vægt

Mål (l/b/h): -/-/- cm
Vægt: - kg

 

1963 Aston Martin DB5

Aston Martin DB 5 er måske den mest berømte bil i verden. I en specieludgave sad Ian Flemmings James Bond ved rattet i filmene "Goldfinger" og "Thunderball". Efter at BMX Z3 i en årrække havde udkonkurreret Aston Martin som James Bond's foretrukne køretøj, gjorde DB5 comeback i 1995 i "GoldenEye".

 

DB5 blev lanceret som en ny model, men den var i virkeligheden blot en mindre opdatering af DB4. DB5 fik en større motor og kort efter introduktionen blev den oprindelige 4 trins gearkasse fra DB4 erstatttet af en 5 trins. Dynamoen var blev erstattet af en generator, og udstødningssystemet blev forbedret. Udvendigt var lygterne skråtstillede, forskærmene mere vindglatte, og karrosseriet var en anelse længere end DB4s. Ellers lignede de to modeller til forveksling hinanden.
Udstyret var forbedret med blandt andet elektriske vinduer som standard og airconditioning kunne nu fås som ekstraudstyr.
DB-serien var blevet en luksusbil, hvilket også kunne ses på den betydelige mervægt, som DB5 måtte slæbe rundt på i forhold til forgængeren.
 

 

Bilen kunne fås i en speciel Vantage, som kun blev bygget i 64 eksemplarer. I Vantage var de 3 SU karburatorer udskiftet med 3 Webere, hvilket gav motoren 314 hk. Den større ydelse kunne accelererer bilen fra 0-100 km/t på bare 6.5 sekunder.

 

Udover coupé og cabriolet versionerne, kunne DB5 også fås som noget helt særligt for denne bilklasse. karrosseribyggeren Harold Radford byggede nemlig 12 stationcars med modelnavnet Shooting Brake.

 

DB5 blev i 1965 erstattet af DB6.

til Aston Martin

1963 Aston Martin DB5
(Foto: Reklame/Brochure)

Links

 

Dataguide 1963
Historiske milepæle 1951 til 1975
 

Købers guide

 

ingen oplysninger

Copyright  1995 - 2010 klassiskebiler.dk - Elmedals Allé 8 - 5250 Odense SV - klassiskebiler@klassiskebiler.dk